6Vx19 + FC स्टील वायर रोपिया। तार: तार रस्सियों के लिए स्टील के तार सामान्य रूप से गैर-मिश्र धातु कार्बन स्टील से बने होते हैं जिसमें कार्बन सामग्री 0.4 से 0.95% होती है। तन्यता बल और अपेक्षाकृत छोटे व्यास के साथ शीशों पर चलने के लिए। बी। स्ट्रैंड: स्ट्रैंड तार की रस्सी का एक घटक है जिसमें आमतौर पर एक केंद्रीय तत्व के चारों ओर एक या एक से अधिक परतों में उपयुक्त व्यास के तारों की एक असेंबली होती है। कोर: कोर फाइबर या स्टील का केंद्रीय तत्व है, जिसके चारों ओर तार की रस्सी के बाहरी स्ट्रैंड्स को कुंडलित किया जाता है। कोर सामान्य झुकने और लदान स्थितियों के तहत किस्में के लिए उचित समर्थन प्रदान करता है। डी। तार की रस्सी धातु के तार की कई किस्में होती हैं, जिन्हें "रस्सी" के रूप में जाना जाता है, एक समग्र "रस्सी" बनाने वाले हेलिक्स में घुमाया जाता है। बड़े व्यास के तार की रस्सी में कई तार होते हैं।
6Vx19 + एफसी स्टील वायर रस्सी
ए। तार: तार रस्सियों के लिए स्टील के तार सामान्य रूप से गैर-मिश्र धातु कार्बन स्टील से बने होते हैं जिसमें कार्बन सामग्री 0.4 से 0.95% होती है। तन्यता बल और अपेक्षाकृत छोटे व्यास के साथ शीशों पर चलने के लिए।
बी। स्ट्रैंड: स्ट्रैंड तार की रस्सी का एक घटक है जिसमें आमतौर पर एक केंद्रीय तत्व के चारों ओर एक या अधिक परतों में उपयुक्त व्यास के तारों की एक असेंबली होती है।
सी। कोर: कोर फाइबर या स्टील का केंद्रीय तत्व है, जिसके चारों ओर तार की रस्सी के बाहरी स्ट्रैंड्स को कुंडलित किया जाता है। कोर सामान्य झुकने और लोडिंग स्थितियों के तहत किस्में के लिए उचित समर्थन प्रदान करता है।
डी। तार की रस्सी धातु के तार की कई किस्में होती हैं, जिन्हें "रस्सी" के रूप में जाना जाता है, एक समग्र "रस्सी" बनाने वाले हेलिक्स में घुमाया जाता है। बड़े व्यास के तार की रस्सी में कई तार होते हैं।
अनुप्रयोग:
खदान उत्थापन, ब्लास्ट फर्नेस उत्थापन, बड़ी कास्टिंग, तेल ड्रिलिंग, वानिकी और समुद्री उद्योग, सभी प्रकार के लिफ्ट, बड़े उत्थापन, ग्राउंड केबल कार जहाज और अपतटीय सुविधाएं, केबल रेलिंग।
6VX19 + एफसी स्टील वायर रस्सी पैरामीटर्स
व्यास |
अनुमानित व़जन |
रस्सी का न्यूनतम ब्रेकिंग लोड(केएन) |
|||||||||||||
किग्रा/100 मी |
1570एमपीए |
1670एमपीए |
|||||||||||||
एनएफ |
एस एफ |
मैं WR |
एफसी |
मैं WR |
एफसी |
मैं WR |
|||||||||
20 |
165 |
162 |
175 |
236 |
250 |
250 |
266 |
||||||||
22 |
199 |
196 |
212 |
285 |
302 |
303 |
322 |
||||||||
24 |
237 |
233 |
252 |
339 |
360 |
361 |
383 |
||||||||
26 |
279 |
273 |
295 |
398 |
422 |
423 |
449 |
||||||||
28 |
323 |
317 |
343 |
462 |
490 |
491 |
521 |
||||||||
30 |
371 |
364 |
393 |
530 |
562 |
564 |
598 |
||||||||
32 |
422 |
414 |
447 |
603 |
640 |
641 |
681 |
||||||||
34 |
476 |
467 |
505 |
681 |
722 |
724 |
768 |
||||||||
36 |
534 |
524 |
566 |
763 |
810 |
812 |
861 |
||||||||
व्यास |
अनुमानित व़जन |
रस्सी का न्यूनतम ब्रेकिंग लोड(केएन) |
|||||||||||||
किग्रा/100 मी |
1770एमपीए |
1870एमपीए |
1960एमपीए |
||||||||||||
एनएफ |
एस एफ |
मैं WR |
एफसी |
मैं WR |
एफसी |
मैं WR |
एफसी |
मैं WR |
|||||||
20 |
165 |
162 |
175 |
266 |
282 |
280 |
298 |
294 |
312 |
||||||
22 |
199 |
196 |
212 |
321 |
341 |
339 |
360 |
356 |
378 |
||||||
24 |
237 |
233 |
252 |
382 |
406 |
404 |
429 |
423 |
449 |
||||||
26 |
279 |
273 |
295 |
449 |
476 |
474 |
503 |
497 |
527 |
||||||
28 |
323 |
317 |
343 |
520 |
552 |
550 |
583 |
576 |
612 |
||||||
30 |
371 |
364 |
393 |
597 |
634 |
631 |
670 |
662 |
702 |
||||||
32 |
422 |
414 |
447 |
680 |
721 |
718 |
762 |
753 |
799 |
||||||
34 |
476 |
467 |
505 |
767 |
814 |
811 |
860 |
850 |
902 |
||||||
36 |
534 |
524 |
566 |
860 |
913 |
909 |
965 |
953 |
1010 |
सामग्री कैसे चुनें:
1. स्टेनलेस स्टील:
गैल्वेनाइज्ड कार्बन स्टील ग्रेड की तुलना में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और ताकत प्रदान करना।
2. जस्ती इस्पात:
जिंक लेपित कार्बन स्टील कुछ संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है। यह लंबे समय तक काम करने पर नमनीय रहता है। आमतौर पर स्टेनलेस स्टील्स की तुलना में उच्च ब्रेक स्ट्रेंथ।