1. द
लंगरजहाज पर लंगर श्रृंखला या लंगर केबल से जुड़े जहाज को जमीन पर उतरने के लिए पानी में फेंक दिया जाता है, और यह पकड़ बनाने और पानी के तल के साथ जमने के लिए मिट्टी में घुस जाता है, और जहाज को पूर्व निर्धारित स्थिति में मजबूती से बांध देता है।
2. जब जहाज नीचे की ओर जा रहा हो, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने और यू-टर्न से बचने के लिए, स्टर्न
लंगरयू-टर्न से बचने के लिए अक्सर इसका उपयोग किया जाता है।
3. जब जहाज को प्रतिबंधित पानी में यू-टर्न लेने की आवश्यकता हो, तो जहाज की गति को नियंत्रित करने के बाद, यू-टर्न की दिशा के अनुसार तय करें कि कौन सा लंगर छोड़ना है, पानी की गहराई के अनुसार श्रृंखला की लंबाई निर्धारित करें। , लंगर श्रृंखला की दिशा का निरीक्षण करें, और यू-टर्न ऑपरेशन को पूरा करने के लिए पतवार के साथ सहयोग करें।
4. जब हवा और लहरें बड़ी नहीं होती हैं और पतवार चट्टान पर नहीं बैठती है, तो उथले से निर्धारित प्रस्थान की दिशा में एक सहायक लंगर जोड़ा जा सकता है, और खींचने वाले बल द्वारा पतवार को उथले से छोड़ा जा सकता है विंडलास की और उलटने की शक्ति।
एंकर आम तौर पर संदर्भित करता है
लंगर, जो एंकरिंग उपकरण का मुख्य घटक है। जहाज को रोकने का एक लोहे का उपकरण, जो लोहे की जंजीर से जहाज से जुड़ा होता है और जहाज को स्थिर रखने के लिए पानी के नीचे लंगर डाला जाता है।
प्राचीन लंगर एक बड़ा पत्थर या पत्थरों से भरी टोकरी थी, जिसे जहाज़ कहा जाता था। एंकराइट्स को रस्सियों से नीचे तक डुबोया जाता है, और नावों को उनके वजन के अनुसार बांधा जाता है। बाद में लकड़ी के पंजे वाले पत्थर के लंगर बने, यानी पत्थर के दोनों ओर लकड़ी के पंजे बांध दिए गए और जहाज को वजन और पकड़ से बांध दिया गया। चीन के दक्षिणी राजवंशों में धातु के लंगरों के रिकॉर्ड मिले हैं। प्राचीन चीनी सेलबोटों में चार पंजे वाले लोहे के लंगर का उपयोग किया जाता था, जिनका प्रदर्शन उत्कृष्ट होता है और अभी भी संपन और नावों में उपयोग किया जाता है।
