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डेक मशीनरी

डेक मशीनरी जहाज की डेक मशीनरी है, जो जहाज के डेक पर स्थापित यांत्रिक उपकरण है और जहाज का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। डेक मशीनरी जहाज के सामान्य नेविगेशन, जहाज के डॉकिंग, माल की लोडिंग और अनलोडिंग और यात्रियों की लोडिंग और अनलोडिंग सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक यांत्रिक उपकरण और उपकरण हैं। शिप डेक मशीनरी को बड़े डेक मशीनरी और छोटे डेक मशीनरी में विभाजित किया जा सकता है। मुख्य रूप से स्टीयरिंग गियर, विंडलास और विंच, फेयरलीड, मूरिंग पाइल (टेदरिंग पाइल), फेयरलीड रोलर आदि शामिल हैं।


  

डेक मशीनरी के सुरक्षित संचालन के लिए विनियम
अनुच्छेद 1: ऑपरेशन से पहले
1. मशीन से कैनवास कवर निकालें, जांचें कि आसपास कोई बाधा तो नहीं है, और जांच करें कि हाइड्रोलिक पंप चालू होने पर तेल मोटर को अचानक मुड़ने से रोकने के लिए जॉयस्टिक तटस्थ स्थिति में है या नहीं।
2. जांचें कि हाइड्रोलिक तेल टैंक का तेल स्तर सामान्य है।
3. हाइड्रोलिक डेक मशीनरी को संचालित करने के लिए किनारे की शक्ति का उपयोग निषिद्ध है।
4. प्रारंभिक स्टार्टअप के बाद या रखरखाव के बाद, जांचें कि क्या हाइड्रोलिक पंप की स्टीयरिंग पंप हाउसिंग पर तीर की दिशा के अनुरूप है। हाइड्रोलिक पंप को नुकसान से बचाने के लिए हाइड्रोलिक पंप को उल्टा न करें। जांचें कि क्या पाइपलाइन लीक हो रही है, पंप संचालन के दौरान असामान्य शोर या कंपन है या नहीं।
5. यह पुष्टि करने के बाद कि उपरोक्त सामान्य है, डेक मैकेनिकल रिवर्सिंग हैंडल से स्टॉपर को हटा दें।
अनुच्छेद 2: संचालन में
1. पुल का संचालन करते समय (यदि यह लंबे समय से निष्क्रिय है), रिमोट कंट्रोल कंसोल पर बायपास वाल्व को ऑपरेटिंग दिशा में अंत तक चालू करें, और फिर डेक मशीनरी के रिवर्सिंग वाल्व स्टेम को एक्ट्यूएटर के साथ कनेक्ट करें रिमोट कंट्रोल सिलेंडर।
2. स्ट्रैंडिंग मशीन में हेरफेर करते समय, जॉयस्टिक को स्ट्रैंडिंग स्थिति में धकेलें। एंकर को घुमाते समय, चेन ब्रेक और मैनुअल ब्रेक बेल्ट को ढीला करें, और क्लच हैंडल को एंकर की स्थिति में धकेलें।
3. ऑपरेशन के दौरान रिमोट कंट्रोल बॉक्स पर दबाव गेज पर ध्यान दें, और अगर यह मैनुअल में रेटेड दबाव से अधिक हो तो ऑपरेशन बंद कर दें।
4. जब रिमोट कंट्रोल हैंडल बीच की स्थिति में होता है, तो केबल मशीन का हाइड्रोलिक ब्रेक सिलेंडर ब्रेकिंग स्थिति में होता है, और रिमोट कंट्रोल स्टेशन की लाल बत्ती चालू होती है, यह दर्शाता है कि ब्रेकिंग सिस्टम अच्छी तरह से काम कर रहा है।
अनुच्छेद 3: ऑपरेशन खत्म होने के बाद
1. विंडलैस को ब्रेक करें, चेन स्टॉपर को बंद करें, क्लच खोलें, कंट्रोल हैंडल को न्यूट्रल स्थिति में रखें, रिमोट कंट्रोल सिलेंडर के एक्चुएटर को अलग करें, और फिर हैंडल को स्टॉपर से लॉक करें।
2. पुल के रिमोट कंट्रोल हैंडल को तटस्थ स्थिति में रखें, बाईपास वाल्व को BYPASS दिशा में अंत तक घुमाएं, और तेल पंप की शक्ति बंद कर दें।
3. मशीन को कैनवास कवर से ढक दें।
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  • हाइड्रोलिक फोल्डिंग क्रेन फोल्डेबल नक्कल बूम क्रेन सामान्य कार्गो हैंडलिंग और जहाज पर जहाजों और अपतटीय इकाइयों की सेवा के लिए विश्वसनीय और प्रभावी क्रेन हैं।

  • समुद्री क्रेन ऑफशोर क्रेन को विशेष रूप से तेल प्लेटफॉर्म, प्लेटफॉर्म आपूर्ति पोत, बजरा आदि के लिए डिज़ाइन किया गया है। एपीआई -2 सी के डिजाइन विचार के आधार पर, अपतटीय क्रेन इनबोर्ड लिफ्ट, आउटबोर्ड लिफ्ट और कर्मियों की लिफ्ट की काम करने की स्थिति में हो सकते हैं।

  • Capstan's1। एंकर विंच, पॉट होलर या डेविट विंच के रूप में उपयोग के लिए एक बेहद बहुमुखी वर्टिकल कैपस्तान या सामान्य प्रयोजन इलेक्ट्रिक विंच। कॉम्पैक्ट, पूरी तरह से सीलबंद गियरबॉक्स एक वर्टिकली माउंटेड, स्थायी चुंबक मोटर द्वारा संचालित होता है

  • इलेक्ट्रिक विस्फोट प्रूफ चरखीï‚ · भार क्षमता: 0.5-32tï‚ · उठाने की ऊँचाई: 6-30m (अनुकूलित किया जा सकता है) ï‚ · उठाने की गति: 0.3-8m / मिनटï‚ · लहरा चलने की गति: 20m / minï‚ · धमाका प्रूफ ग्रेड: Exd… BT4, Exd… ¡CT4ï‚ · कार्य शुल्क: M3, M4

  • कार्गो विंचहेव स्नैच ब्लॉक्स(41795-3.3 कार्गो पुशर ब्लॉक्स54126.एक फ्लेक्सिबल व्हिप केबल, 100 फीट (54127) और एक हैवीडुटव ईयूपमेंट चेस्ट (54130)। मल्टीपल परचेज पुल के माध्यम से 1eavv कार्गो लोड के प्रबंधन में तेजी लाने के लिए, पांच मल्टी-हीव ब्लॉकों को फिर से शुरू किया गया है। ..एक टीओलेसमेंट पार्टस्कुनिको सी130 हरक्यूलिस एयरकारू विंच के सभी विभिन्न घटकों का एक लारो स्टॉक रखता है। और 2200 स्थापित 41750-3-41 इकाइयों के लिए वर्तमान एलवी सेवा में स्पेसपार्ट्स समर्थन बनाए रखेगा। सभी सी-130 विमान कार्पो विंच प्रतिस्थापन भागों को लागू के अनुसार निर्मित किया जाता है। मिल-विशिष्टता और अनुरूपता के पूर्ण प्रमाण पत्र के साथ शिप किए गए हैं। अनुरोध पर एक विमान कार्गोविन्क स्पेयर पार्ट्स सूची उपलब्ध है।

  • हाइड्रोलिक डबल (गुणा) ड्रम मूरिंग विंच के पास एक ऊबड़ खाबड़ डिज़ाइन, भारी शुल्क विभाजित कांस्य बीयरिंग और पर्याप्त आयाम वाले ब्रेक हैं। ब्रेक और क्लच के संचालन तंत्र आसान और सुरक्षित मैनुअल ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा दूरस्थ रूप से भी संचालित किया जा सकता है।

  • हाइड्रोलिक सिंगल ड्रम मूरिंग विंच - एक ऊबड़ खाबड़ डिजाइन, भारी शुल्क विभाजित कांस्य बीयरिंग और पर्याप्त आयाम वाले ब्रेक हैं। ब्रेक और क्लच के संचालन तंत्र आसान और सुरक्षित मैनुअल ऑपरेशन के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन हाइड्रोलिक सिलेंडरों द्वारा दूरस्थ रूप से भी संचालित किया जा सकता है।

  • क्रेन:5T-18M नक्कल बूम क्रेनमुख्य तकनीकी विनिर्देश1ã € कार्य भार: 50kN2ã € उत्थापन ऊँचाई: 25m3ã € उत्थापन गति: 10m / min4ã € स्लीविंग गति: 0.5r / min5ã € स्लीविंग कोण: 360 ° 6ã € कार्य करना त्रिज्या: 1.8-8m7ã € आर्म चेंज का समय: 120s8ã € इलेक्ट्रिक मोटर

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